د یوې لویې کچې دقت اندازه کولو وسیلې په توګه، د وزن پل د اوږدې مودې فولادي جوړښت، درنې انفرادي برخې، او سخت دقت اړتیاوې لري. د دې د لیږلو پروسه په اصل کې د انجینرۍ کچې عملیات دي. د ساختماني محافظت او لوازمو بسته بندۍ څخه، د ترانسپورت وسایطو انتخاب، د بارولو ترتیب پلان کولو، او په ساحه کې د نصب کولو همغږۍ پورې، هر ګام باید سخت معیارونه تعقیب کړي. مسلکي بار کول او ترانسپورت ډاډ ورکوي چې تجهیزات په خوندي ډول راځي او اوږدمهاله دقت او د خدماتو ژوند ساتي.
د دې لپاره چې پیرودونکو سره د دې پروسې په روښانه توګه پوه شي، لاندې د ټول لیږلو کاري جریان یو منظم او ژور تخنیکي تفسیر وړاندې کوي.
۱. د ترانسپورت اړتیاوو دقیق ارزونه: د وزن برج ابعادو څخه د لارې پلان کولو پورې
د وزن پلونه معمولا له 6 مترو څخه تر 24 مترو پورې وي، چې د ډیک له څو برخو څخه راټول شوي وي. د برخو شمیر، اوږدوالی، وزن، او د فولادو جوړښت ډول د ترانسپورت ستراتیژي ټاکي:
· ۱۰ متره وزن لرونکی پل: معمولا دوه برخې، تقریبا ۱.۵-۲.۲ ټنه هر یو
· ۱۸ متره وزن لرونکی پل: معمولا ۳-۴ برخې
· ۲۴ متره وزن لرونکی پل: ډیری وخت ۴-۶ برخې
· ساختماني مواد (چینل بیمونه، I-بیمونه، U-بیمونه) نور هم په ټول وزن اغیزه کوي
د لیږلو دمخه، موږ د لاندې پر بنسټ د ترانسپورت یو دودیز پلان چمتو کوو:
· د موټر مناسب ډول: ۹.۶ متره لارۍ / ۱۳ متره نیمه ټریلر / فلیټ بیډ / لوړ اړخ ټریلر
· د سړک محدودیتونه: پلنوالی، لوړوالی، د اکسل بار، د ګرځیدو وړانګې
· ایا د بارولو څخه د مخنیوي لپاره له نقطې څخه نقطې ته مستقیم ترانسپورت اړین دی؟
· د هوا د ساتنې اړتیاوې: د باران ساتنه، د دوړو ساتنه، د زنګ ضد پوښښ
دا لومړني ګامونه د خوندي او مؤثره تحویلۍ بنسټ دی.
۲. د برخې شمېرنه او د بارولو ترتیب: په سایټ کې د نصبولو بشپړ سمون ډاډمن کول
څرنګه چې د وزن پلونه د برخې جوړښتونه دي، نو هر ډیک باید په خپل ځانګړي ترتیب کې نصب شي. هر ډول ګډوډي کولی شي لامل شي:
· نا مساوي ډیک سمون
· د نښلونکو پلیټونو ناسم سمون
· د بولټ یا بند ناسم موقعیت
· د حجرو د واټن د پورته کولو غلطۍ چې دقت اغیزه کوي
د دې څخه د مخنیوي لپاره، موږ د بارولو دمخه دوه مهم عملیات ترسره کوو:
۱) د برخې په برخه کې شمېرنه
هر ډیک په روښانه ډول د هوا په وړاندې مقاومت لرونکي نښانونو په کارولو سره لیبل شوی ("برخه 1، برخه 2، برخه 3...")، چې په لاندې ډول ثبت شوی:
· د بار وړلو لیست
· د نصبولو لارښود
· د عکسونو پورته کول
په منزل کې بې ساري نصب کول ډاډمن کول.
۲) د نصبولو امر سره سم بار کول
د ۱۸ متره وزن لرونکي پل (۳ برخې) لپاره، د بارولو ترتیب دا دی:
مخکینۍ برخه → منځنۍ برخه → شاته برخه
په رسیدو سره، د نصب ټیم کولی شي د برخو بیا تنظیم کولو پرته مستقیم سامان پورته او ځای په ځای کړي.
۳. د بارولو پرمهال ساختماني ساتنه: مسلکي پیډینګ، موقعیت ورکول او څو نقطې خوندي کول
که څه هم د وزن برج ډیکونه درانه دي، د دوی ساختماني سطحې د مستقیم فشار یا اغیز لپاره ندي ډیزاین شوي. موږ د انجینرۍ درجې بارولو سخت معیارونه تعقیبوو:
۱) د ملاتړ نقطو په توګه د لرګیو غټ بلاکونه
موخه:
· د ډیک او ټرک بستر ترمنځ د ۱۰-۲۰ سانتي مترو واټن وساتئ
· د لاندې جوړښت د ساتنې لپاره وایبریشن جذب کړئ
· د کښته کولو پرمهال د کرین سلینګونو لپاره ځای جوړ کړئ
· د بیمونو او ویلډ شوي بندونو د خرابیدو مخه ونیسئ
دا یو مهم ګام دی چې ډیری وختونه د غیر مسلکي ټرانسپورټرانو لخوا له پامه غورځول کیږي.
۲) د سلیپ ضد او موقعیت ساتنه
کارول:
· د لرګیو سټپرونه
· د چپه کېدو ضد ربړ پیډونه
· د اړخ بلاک کولو پلیټونه
دا د بیړني بریک کولو یا ګرځیدو پرمهال د هر ډول افقي حرکت مخه نیسي.
۳) صنعتي درجې څو نقطې سټریپینګ
د ډیک هره برخه د دې سره خوندي شوې ده:
· د وزن پورې اړه لري ۲-۴ د تړلو نقطې
· زاویې په 30-45 درجو کې ساتل شوي
· د ټریلر د ثابت لنگر نقطو سره سمون لري
د اوږد واټن ترانسپورت په جریان کې د اعظمي ثبات ډاډمن کول.
۴. د لوازمو لپاره خپلواک بسته بندي: د ضایع کیدو، زیان او ګډیدو مخنیوی
د وزن پل ډیری دقیق لوازم لري:
· حجرې بار کړئ
· د جنکشن بکس
· شاخص
· محدودیتونه
· کیبلونه
· بولټ کټونه
· لرې ښودنه (اختیاري)
د بار حجرې او شاخصونه خورا حساس دي او باید د لندبل، وایبریشن او فشار څخه خوندي شي. له همدې امله، موږ کاروو:
· غټ فوم + د شاک په وړاندې مقاومت لرونکی بالښت
· د لندبل ضد مهر شوي کڅوړې + د باران ضد کارتنونه
· د کټګورۍ پر بنسټ بسته بندي
· د بارکوډ سټایل لیبل کول
· د بار وړلو لیست توکي د توکي سره سمون ورکول
ډاډ ترلاسه کول چې د رسیدو په وخت کې هیڅ ډول برخې ورکې نشي، مخلوط نشي، او هیڅ زیان ونه رسیږي.
۵. په ډیکونو کې د ډیر بار کولو اجازه نشته: د ساختماني بشپړتیا او سطحې هموارۍ ساتنه
ځینې بار وړونکي د وزن برجونو په ډیکونو کې غیر اړونده توکي ځای پر ځای کوي — دا په کلکه منع دی.
موږ ډاډ ورکوو:
· د تختو په سر هیڅ سامان نه ایښودل کیږي
· په لاره کې هیڅ ثانوي لاسوهنه نشته
· د ډیک سطحې چې د بار وړلو پلیټ فارمونو په توګه نه کارول کیږي
دا مخنیوی کوي:
· د ډیک خرابوالی
· د بیم فشار زیان
· د کرین اضافي لګښتونه
· د نصبولو ځنډونه
دا قاعده په مستقیم ډول د وزن کولو دقت ساتي.
۶. په ټریلر کې د وزن غوره ویش: د ترانسپورت انجینرۍ خوندیتوب ټاکي
د موټر د ثبات ساتلو لپاره، موږ د وزن برج ډیکونه ځای په ځای کوو:
· د لارۍ سر ته نږدې
· مرکز او سمون
· د ټیټ ټولیز جاذبې ویش سره
د معیاري بارولو اصول تعقیبوي:
· مخکینۍ درنه ویش
· د کم جاذبې مرکز
·۷۰٪ مخکینۍ بار، ۳۰٪ شاته بار
مسلکي موټر چلوونکي د بار موقعیت د ځوړندوالي، د بریک کولو واټن او د سړک شرایطو سره سم تنظیموي.
۷. په ساحه کې د بار وړلو همغږي: د نصبولو ټیمونو سره بې ساري ادغام ډاډمن کول
د وتلو دمخه، موږ مراجعینو ته لاندې شیان چمتو کوو:
· د برخې شمېرنې ډیاګرام
· د لوازمو چک لیست
· عکسونه پورته کول
· د کرین د پورته کولو سپارښتنې
په رسیدو سره، د کښته کولو پروسه د شمیرې ترتیب تعقیبوي، چې دا وړتیا ورکوي:
· چټکه کښته کول
· په بنسټونو مستقیم موقعیت ورکول
· صفر بیا ترتیب کول
· د نصبولو لپاره صفر تېروتنې
· صفر بیا کار
دا د مسلکي لیږلو سیسټم عملیاتي ګټه ده.
پایله
د وزني پل بارول او لیږل یوه پیچلې، د انجینرۍ پرمخ وړل شوې پروسه ده چې ساختماني میخانیکونه، د ترانسپورت انجینرۍ، او د دقیق وسایلو ساتنه پکې شامله ده. د سخت پروسې مدیریت، مسلکي بارولو معیارونو، او په ساینسي ډول ډیزاین شوي ترانسپورت کنټرول له لارې، موږ ډاډ ترلاسه کوو چې هر وزني پل په خوندي، دقیق ډول او د اغیزمن نصبولو لپاره چمتو دی.
مسلکي پروسه مسلکي تحویلي رامینځته کوي.
دا زموږ ژمنه ده.
د پوسټ وخت: نومبر-۱۴-۲۰۲۵